高大上的無限奢華，低調的容顏之下隱藏著一個焦躁無助的內核，與方便生活相互貫通的是不斷制造的環境變革，令人心馳的同時難免會有些許的無助。

　　期刊簡介：

　　汽車工程雜志由中國汽車工程學會主辦，創刊于1979年，從創刊至今受到了國內外的重視，在國內汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文;汽車工業宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。[1] 本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。

　　期刊欄目：

　　主要刊登了關于汽車理論的探討、汽車試驗研究成果以及汽車設計、制造與新材料使用、技術管理[2] 等方面的學術論文。

　　期刊目錄：

　　1.基于位移法的多軸汽車輪胎載荷計算方法的研究 剛憲約;王登峰;蘇學軍;[3]

　　2.高壓雙電磁閥控制燃油噴射系統特性的試驗研究 王裕鵬;劉興華;劉福水;賈寧

　　3.基于車載測試的機動車比功率與排放關系的研究 郭棟;王云鵬;鄒廣德;高松;

　　4.柴油轎車燃用不同替代燃料的模態排放特性 胡志遠;孫鵬舉;譚丕強;樓狄明;

　　5.排氣正時對汽油機冷起動及其排放性能影響的試驗研究 王巍;于秀敏;趙弘志

　　6.內燃機冷卻液循環流量控制策略的研究 王帥;韓松;俞小莉;

　　7.低阻力汽車外流場的數值模擬及其誤差分析 熊超強;臧孟炎;范秦寅;

　　8.車身輕量化中梁截面優化的研究與實現 郭潤清;侯文彬;胡平;姜兆娟;

　　9.包含能耗制動的功率分流HEV制動控制策略的研究 孫曉霞;王義春;相龍云

　　10.基于模糊控制的混合動力電動車再生制動系統的建模與仿真 劉輝;王偉達;

　　投稿須知：

　　1、文章標題要簡短，能概括中心思想，一般不超過20個漢字，必要時加副標題

　　2、正文應層次清楚，行文規范，方便閱讀，字數一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制

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