期刊簡(jiǎn)介：

　　《造船技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于1973年，由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所主辦。

　　《造船技術(shù)》本刊推廣交流新技術(shù)，加速科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，推動(dòng)造船技術(shù)進(jìn)步，提高造船經(jīng)濟(jì)效益。主要內(nèi)容是船舶和海洋工程建造工業(yè)，以及與其相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)、管理技術(shù)。主要報(bào)導(dǎo)國(guó)內(nèi)外造船工業(yè)發(fā)展概況，船體建造、船舶舾裝、涂裝防護(hù)、焊接切害學(xué)的工業(yè)和裝備。獲獎(jiǎng)情況：全國(guó)優(yōu)秀科技期刊三等獎(jiǎng);船舶總公司首屆優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng);國(guó)防科工委首屆優(yōu)秀國(guó)防科技期刊三等獎(jiǎng)。

　　期刊欄目：

　　綜述與評(píng)論、管理技術(shù)、船體與舾裝、設(shè)備與設(shè)施、焊接與切割、涂裝與防腐、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、新型船舶

　　期刊收錄：萬(wàn)方收錄(中)上海圖書(shū)館館藏國(guó)家圖書(shū)館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　利用海流發(fā)電的新型傘錨研究 萬(wàn)棟棟，王化明，張曉蔚，張仲瑞，WAN Dong-dong，WANG Hua-ming，ZHANG Xiao-wei，ZHANG Zhong-rui

　　散貨船艙口圍艙口蓋一體化建造技術(shù)研究 姜旭楓，姬夫強(qiáng)，劉磊，劉保華，JIANG Xu-feng，JI Fu-qiang，LIU Lei，LIU Bao-hua

　　活動(dòng)馬板的研究與應(yīng)用 郄金波，黃燕，黃敏健，QIE Jin-bo，HUANG Yan，HUANG Min-jian

　　節(jié)能導(dǎo)管船塢階段安裝精度控制技術(shù) 王承寶，黃健，孫旭，WANG Cheng-bao，HUANG Jian，SUN Xu

　　基于降低船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)值的研究 王強(qiáng)，WANG Qiang

　　貪心算法的探討及其在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用 姚菊菊，YAO Ju-ju

　　江海直達(dá)散貨船波浪載荷直接計(jì)算 王偉，張吉萍，李國(guó)強(qiáng)，WANG Wei，ZHANG Ji-ping，LI Guo-qiang

　　帶整流帽的半懸掛舵敞水水動(dòng)力性能數(shù)值計(jì)算分析 李艷，龍進(jìn)軍，LI Yan，LONG Jin-jun

　　運(yùn)輸船燃油艙加熱系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 陳聰，吉桂軍，CHEN Cong，JI Gui-jun

　　論挖泥船上臺(tái)過(guò)程中平衡梁的有限元分析 劉剛，LIU Gang

　　船舶載重線設(shè)計(jì)問(wèn)題研究 謝立榮，謝國(guó)軍，XIE Li-rong，XIE Guo-jun

　　談船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)精細(xì)化 牛海靜，NIU Hai-jing

　　某型船船體找線方法與工藝要求初探 劉永翔，焦德義，LIU Yong-xiang，JIAO De-yi

　　船舶艙口蓋強(qiáng)度有限元分析方法與設(shè)計(jì)優(yōu)化 李輝程，LI Hui-cheng

　　基于有限元方法的減搖鰭搖臂的疲勞研究 羅小燕，廖春凱，黃仲華，吳忠保，LUO Xiao-yan，LIAO Chun-kai，HUANG Zhong-hua，WU Zhong-bao

　　城市規(guī)劃論文：國(guó)外城鎮(zhèn)化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)西部城鎮(zhèn)化統(tǒng)籌發(fā)展研究

　　關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃論文,城鎮(zhèn)化統(tǒng)籌

　　一、老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的先發(fā)城鎮(zhèn)化歷程及其經(jīng)驗(yàn)———以美國(guó)為例。

　　發(fā)達(dá)國(guó)家普遍具有高度的城鎮(zhèn)化水平，擁有發(fā)達(dá)繁榮的城市，形成了城市群、城市帶以及城市網(wǎng)。發(fā)達(dá)國(guó)家城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展開(kāi)始于18世紀(jì)中期的產(chǎn)業(yè)革命，比發(fā)展中國(guó)家早200年左右。由于不同國(guó)家的城鎮(zhèn)化進(jìn)程開(kāi)始的時(shí)間不同，完成時(shí)間也參差不齊，所以發(fā)達(dá)國(guó)家的城鎮(zhèn)化進(jìn)程及城鎮(zhèn)化道路具有不同的特征。考慮到美國(guó)的城鎮(zhèn)化歷程在城鎮(zhèn)發(fā)展的速度、發(fā)展背景、動(dòng)力機(jī)制及發(fā)展模式等方面對(duì)中國(guó)西部有較多啟示，故以此為例加以剖析。