機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造維修中的有效應(yīng)用

　　摘要：在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已經(jīng)成為普通家庭必備的代步工具，隨著汽車數(shù)量的提升，汽車制造與維修技術(shù)也需要緊隨市場(chǎng)需求不斷提升。在汽車制造維修中，機(jī)械加工技術(shù)十分關(guān)鍵，該技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提升汽車制造及維修質(zhì)量，提高工作效率，同時(shí)還為人們出行提供了安全與便利。本文首先闡述了機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造維修中的重要作用，全面分析了機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造和汽車維修中的具體應(yīng)用，以期為相關(guān)從業(yè)者提高理論借鑒，進(jìn)一步提升我國(guó)機(jī)械加工技術(shù)，使之能夠在汽車制造維修中發(fā)揮更大作用。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)械加工技術(shù);汽車制造維修;應(yīng)用

　　0 引言

　　機(jī)械加工技術(shù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)指的是通過(guò)機(jī)械設(shè)備對(duì)工件外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程，近年來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展，我國(guó)機(jī)械加工技術(shù)日益提高，在汽車制造和維修領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了我國(guó)汽車制造維修行業(yè)的發(fā)展。對(duì)機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造維修中的應(yīng)用進(jìn)行研究，有利于我國(guó)汽車制造工藝進(jìn)一步提升，汽車維修技術(shù)更加精湛，為我國(guó)汽車制造維修行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

　　1 機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造維修中的重要作用

　　改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，眾多領(lǐng)域都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，汽車行業(yè)更是發(fā)展迅猛，越來(lái)越多的新型汽車不斷投放市場(chǎng)，進(jìn)入到千家萬(wàn)戶。同時(shí)，隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提升，汽車已不再是遙不可及的稀缺品，而是普通民眾出行重要的代步工具。隨著人們購(gòu)買(mǎi)汽車能力及需求的增加，汽車行業(yè)迎來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為了滿足更多人的需求，汽車行業(yè)傳統(tǒng)的機(jī)械加工技術(shù)日益暴露出不足，因此，需要進(jìn)行新型機(jī)械加工技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，我國(guó)機(jī)械加工技術(shù)逐漸變得精細(xì)化、現(xiàn)代化和信息化，尤其是信息技術(shù)在機(jī)械加工技術(shù)中的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了機(jī)械加工技術(shù)，使之有了質(zhì)的提升[1]。當(dāng)前，機(jī)械加工技術(shù)是汽車制造和維修中重要的技術(shù)手段，對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵的作用。通過(guò)運(yùn)用機(jī)械加工技術(shù)，汽車制造和維修過(guò)程在速度上有了顯著提升，同時(shí)在質(zhì)量上也更有保障，因此廣受人們喜愛(ài)。在汽車制造中，常用機(jī)械加工技術(shù)有切削技術(shù)、機(jī)床應(yīng)用以及夾具應(yīng)用幾方面，而在汽車維修中機(jī)械加工技術(shù)主要應(yīng)用于減少汽車零部件表面粗糙度以及維修汽車零部件方面。總體而言，機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造及維修中的應(yīng)用，能夠有效提升汽車制造工藝和維修水平，促進(jìn)汽車行業(yè)更加健康、快速發(fā)展。

　　2 機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用

　　機(jī)械加工技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用十分廣泛，其中最為主要的是切削技術(shù)的應(yīng)用、機(jī)床的應(yīng)用以及夾具的應(yīng)用。具體應(yīng)用方式如圖1所示。

　　2.1 切削技術(shù)的應(yīng)用

　　切削加工是機(jī)械加工技術(shù)中最為基本的加工方法之一，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占用重要的地位。切削加工具體指的是利用刀具將被加工對(duì)象上多余的材料切除掉，得到需要的形狀，同時(shí)精度和蝙蝠質(zhì)量都需要符合要求的材料。在汽車制造中，切削加工技術(shù)十分常見(jiàn)，在切削加工技術(shù)中，切削工具會(huì)對(duì)切削技術(shù)的實(shí)現(xiàn)有直接的影響，而切削技術(shù)如果出現(xiàn)失誤則會(huì)直接影響到汽車的制造過(guò)程，甚至影響汽車生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)汽車制造企業(yè)造成嚴(yán)重的損失。以此，切削技術(shù)的應(yīng)用首先需要合理選擇切削工具。切削工具的選擇需要從材料、數(shù)量以及堅(jiān)固程度等多方面來(lái)進(jìn)行考慮，通常來(lái)說(shuō)，需要選擇硬度大、重量較輕的材料，常見(jiàn)的有高速鋼、碳素工具鋼以及硬質(zhì)合金等[2]。同時(shí)，還需要考慮切削工具使用壽命，在切削工具表面采用碳化鎢、碳化欽等涂層技術(shù)進(jìn)行保護(hù)可以大大提升切削工具使用壽命，延長(zhǎng)工具磨損度。在汽車制造過(guò)程中，工作人員根據(jù)堅(jiān)固程度合理選擇切削技術(shù)，加工出符合汽車制造所需形狀的產(chǎn)品，在汽車制造行業(yè)發(fā)揮重要作用。近年來(lái)，我國(guó)切削技術(shù)不斷發(fā)展，越來(lái)越多的工具都可以進(jìn)行切削，一些特殊用途的切削工具被設(shè)計(jì)應(yīng)用在專門(mén)的場(chǎng)合，大大提升了汽車制造效率和質(zhì)量。

　　2.2 機(jī)床的應(yīng)用

　　汽車制造過(guò)程中需要用到數(shù)量繁多、種類各異的零件，通過(guò)將這些零件進(jìn)行組裝加工完成汽車的制造。因此，在汽車制造過(guò)程中，不僅需要用到切削技術(shù)對(duì)大型材料進(jìn)行切割，同時(shí)還需要生產(chǎn)制造汽車所用的其他零件。我國(guó)人口眾多，同時(shí)近年來(lái)人們對(duì)汽車的需求也不斷增加，汽車制造所需零件總體數(shù)量十分龐大，這就需要用到生產(chǎn)汽車零件的機(jī)床來(lái)輔助完成。傳統(tǒng)零件生產(chǎn)中采用的是機(jī)械化流水線的生產(chǎn)方式，雖然這種零件生產(chǎn)方式可以最大限度避免人工操作誤差問(wèn)題，但是對(duì)汽車生產(chǎn)技術(shù)又提出了更高的要求。汽車零部件生產(chǎn)通過(guò)機(jī)床來(lái)進(jìn)行，可以通過(guò)與夾具結(jié)合，構(gòu)成專業(yè)的零部件生產(chǎn)流水線。同時(shí)，汽車制造企業(yè)不斷對(duì)機(jī)床進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，根據(jù)汽車制造實(shí)際需求，不斷提升配件功能性，引入先進(jìn)的數(shù)顯裝置、數(shù)控裝置等，大大提升了汽車制造零部件的加工精度，同時(shí)也提升了汽車制造現(xiàn)代化、信息化發(fā)展。此外，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用與傳統(tǒng)機(jī)械加工流水線比，大大減少了人力資源與物力成本，在現(xiàn)代汽車制造零件生產(chǎn)加工中，越來(lái)越多的汽車制造企業(yè)引入較高自動(dòng)化水平的數(shù)控機(jī)床，其在零件加工質(zhì)量上更加穩(wěn)定，機(jī)床剛度也更高，機(jī)床應(yīng)用已然成為現(xiàn)代汽車制造企業(yè)不可或缺的重要生產(chǎn)技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的提升，汽車種類日益豐富，民眾對(duì)于汽車的需求也越來(lái)越多，因此，汽車制造機(jī)械加工技術(shù)也逐漸向集成制造系統(tǒng)、綜合機(jī)床等方向發(fā)展，不斷提高汽車制造生產(chǎn)質(zhì)量與效率。

　　2.3 夾具的應(yīng)用

　　在汽車制造需要大量種類多樣的零部件，而零部件的加工定位夾緊需要用到夾具。夾具是機(jī)械制造過(guò)程中用來(lái)固定加工對(duì)象，使之占有正確位置，接受施工或檢測(cè)的裝置，夾具定位具有精度高的優(yōu)勢(shì)，比其工作精度還要高。近年來(lái)，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，同時(shí)夾具的設(shè)計(jì)和制造精度也大大提升，當(dāng)前汽車制造行業(yè)所用的夾具，其制造精度基本可以忽略不計(jì)。在汽車制造中，應(yīng)用到各種各樣的夾具，其中最為關(guān)鍵的是焊裝夾具的應(yīng)用(焊裝夾具如圖2所示)，由于其組件型面較為復(fù)雜，同時(shí)要求精度較高，因此設(shè)計(jì)制造難度相對(duì)較大，在該夾具的使用過(guò)程中，一旦夾具定位元件出現(xiàn)偏移或者元件磨損和夾鉗夾緊力度不足等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致零件發(fā)生變形，定位發(fā)生偏差，焊接間隙也會(huì)產(chǎn)生變化，最終將會(huì)導(dǎo)致裝配尺寸出現(xiàn)錯(cuò)誤、構(gòu)件受力狀態(tài)發(fā)生惡化，最終影響汽車制造精度[3]。因此，需要從以下幾方面做好夾具管理：首先，要做好夾具的保養(yǎng)。夾具保養(yǎng)有利于延長(zhǎng)夾具使用壽命，因此，在日常工作中，需要保證夾具的正確使用，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，在日常工作中要定期對(duì)夾具進(jìn)行檢查維修，保證夾具的完整性和精確性;其次，準(zhǔn)確檢測(cè)定位元件精度。定位元件精度十分重要，夾具裝配前必須對(duì)定位元件尺寸精度、形狀精度、位置精度以及表面粗糙度進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)，確保元件精度的準(zhǔn)確性，保證裝配后工件在檢具上定位的準(zhǔn)確可靠性;最后，檢測(cè)夾具形狀精度。夾具是汽車制造行業(yè)主要的機(jī)械加工工具，汽車制造中諸多零件加工精度與夾具本身的優(yōu)化設(shè)計(jì)有著直接關(guān)系，因此，夾具形狀精度檢測(cè)也至關(guān)重要。

　　3 機(jī)械加工技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

　　汽車制造過(guò)程主要是組裝汽車零部件，經(jīng)過(guò)對(duì)不同零部件專業(yè)化的組裝最終制造出不同性能的汽車。而機(jī)械加工技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用則主要是對(duì)汽車內(nèi)部零件進(jìn)行維修與保養(yǎng)，充分發(fā)揮零件的性能與作用。其具體有以下兩方面的應(yīng)用：

　　3.1 機(jī)械加工技術(shù)在改善零部件粗糙度中的應(yīng)用

　　機(jī)械加工技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用，能夠有效改善汽車零部件表面粗糙度，從而有效提升汽車零部件性能。需要注意的是，在此過(guò)程中，必須注意眾多不良因素的影響，包括硬度較大、定位不準(zhǔn)、基型改變等。通常來(lái)說(shuō)，汽車的長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)汽車零部件造成磨損甚至發(fā)生變形，而需要維修的汽車往往存在很多這方面的問(wèn)題，這大大增加了維修難度，在維修過(guò)程中，技術(shù)人員必須能夠正確選擇定位基準(zhǔn)，根據(jù)基準(zhǔn)面要求對(duì)有問(wèn)題的零件進(jìn)行維修，以保證維修后的零件能夠滿足汽車使用性能要求[4]。除此之外，維修技術(shù)人員在進(jìn)行維修時(shí)，還需要注意汽車零部件表面粗糙程度，因?yàn)槠嚵慵砻娲植诙戎苯雨P(guān)系著汽車使用性能的好壞，只有汽車零件表面粗糙度越低，其使用性能才能發(fā)揮到最佳，所以在維修過(guò)程中要盡可能降低其表面粗糙度。

　　3.2 機(jī)械加工技術(shù)在維修汽車零部件中的應(yīng)用

　　機(jī)械加工技術(shù)在維修汽車零部件中的應(yīng)用主要有以下幾方面：

　　第一，汽車零部件維修的重要性。汽車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，零件會(huì)產(chǎn)生磨損、老化甚至變形等問(wèn)題，因此，需要對(duì)汽車零件進(jìn)行維修，這不僅能夠延長(zhǎng)汽車零件使用壽命，提高汽車使用性能，同時(shí)還能夠極大提升汽車安全性，確保乘車人員的生命安全。在汽車零件修復(fù)過(guò)程中，機(jī)械加工技術(shù)十分常見(jiàn)，維修人員在使用該技術(shù)進(jìn)行操作時(shí)，首先需要對(duì)汽車零件表面修復(fù)要點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)有高度重視，一旦發(fā)現(xiàn)零件表面有磨損、扭曲以及變形等問(wèn)題，維修人員必須正確選擇定位基礎(chǔ)，對(duì)基準(zhǔn)表面進(jìn)行修正、檢測(cè)，確保機(jī)械加工表面與機(jī)床間位置的一致性，從而提升零件修復(fù)質(zhì)量[5]。

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