工程施工質(zhì)量管理類(lèi)評(píng)職論文范文

　　內(nèi)容提要：根據(jù)工程實(shí)例，介紹水中鉆孔成孔技術(shù)、水下混凝土灌注技術(shù)。

　　關(guān)鍵詞： 水上,鉆孔,水下混凝土,質(zhì)量控制

　　1工程概況

　　埒子口特大橋水中樁基為36#～40#墩，樁長(zhǎng)為67m，樁徑1.6m，樁基采用搭設(shè)水中鉆孔工作平臺(tái)施工方案進(jìn)行水中鉆孔樁施工，水上鉆孔平臺(tái)采用φ42cm鋼管樁基礎(chǔ)、雙拼I28工字鋼縱梁、2組共4路貝雷片為橫梁，橫梁上鋪設(shè)橋面板作為鉆孔平臺(tái)

　　2搭設(shè)水上施工平臺(tái)

　　制作完成的φ42cm鋼管樁用運(yùn)輸車(chē)輛由施工便橋運(yùn)至鉆孔平臺(tái)施工位置，將鋼管樁焊接接長(zhǎng)到20米，采用汽車(chē)吊整體吊裝垂直插入淤泥中貼便橋放置，采用DZ45型振拔錘施打至河床面以下14m處。采用全站儀定位，鋼卷尺測(cè)量入土深度，鋼管樁入土深度以振拔錘振動(dòng)后無(wú)法繼續(xù)進(jìn)尺為準(zhǔn)。鋼管樁的位置偏差宜在300mm以?xún)?nèi)，傾斜度控制在1%以?xún)?nèi)。

　　每排鋼管樁插打到位后，應(yīng)進(jìn)行樁與樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，樁與樁之間采用10#槽鋼連接，連接分橫向和縱向連接，連接系桿與鋼管間采用焊接方式。

　　3樁頂連接及分配梁安裝

　　縱梁采用雙拼I28b型工字鋼，長(zhǎng)為6m，在長(zhǎng)度方向焊接成整體。鋼管樁頂部焊接牛腿，牛腿上焊接雙拼工字鋼。

　　橫梁采用貝雷組，用跨馬螺絲與雙拼工字鋼連接。平臺(tái)頂板采用150mm厚橋面板鋪設(shè)。

　　4鋼護(hù)筒制作與埋設(shè)

　　樁基鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)內(nèi)徑為Φ200cm，鋼護(hù)筒采用厚度為12mm的A3鋼板卷制而成。護(hù)筒成形采用定位器，確保卷筒圓、接縫嚴(yán)。為加強(qiáng)護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭焊縫處加設(shè)厚10mm寬20cm的鋼帶，護(hù)筒底腳處加設(shè)厚14mm寬30cm的鋼帶作為刃腳。鋼護(hù)筒每節(jié)加工長(zhǎng)度為10m。焊接采用坡口雙面焊，所有焊接必須連續(xù)，以保證不漏水。

　　鋼護(hù)筒頂標(biāo)高比雙拼工字鋼面高30cm，護(hù)筒埋入土層深度為4米，鋼護(hù)筒下沉采用45KW振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。

　　5鉆機(jī)就位

　　在施工平臺(tái)上安裝鉆機(jī)。鉆機(jī)安裝用吊船配合,安裝完畢后,用機(jī)械配合準(zhǔn)確對(duì)位,并將鉆機(jī)調(diào)平,以防鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生偏斜。接通各設(shè)備電源后，將鉆頭稍提起，進(jìn)行試機(jī)。

　　鉆機(jī)就位過(guò)程中，要使回轉(zhuǎn)鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)中心或沖擊中心(鋼絲繩)對(duì)準(zhǔn)樁位中心，中心對(duì)準(zhǔn)后在護(hù)筒周?chē)檬纸徊娣ㄟM(jìn)行控制。在成孔過(guò)程中，要隨時(shí)觀察鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)中心或沖擊中心是否與樁位中心一致，若有偏差要及時(shí)糾正，以防孔斜。

　　6成孔工藝

　　6.1水中樁的施工，開(kāi)孔階段，砂層及卵石層鉆進(jìn)泥漿比重要大。鉆進(jìn)時(shí)隨時(shí)控制孔內(nèi)水頭，確保有足夠的水頭壓力。

　　6.2控制電流。鉆孔時(shí)，鉆機(jī)操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視控制柜上電流表和指示燈信號(hào)顯示情況，土質(zhì)地層高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電流控制在52A，如自動(dòng)轉(zhuǎn)換到低速運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明切削力較大，此時(shí)，電流應(yīng)控制在40A以?xún)?nèi)，然后再鉆。

　　6.3控制鉆壓。根據(jù)地質(zhì)情況，選用合適的鉆壓，以保持鉆孔效率。

　　6.4每次起動(dòng)鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)空載啟動(dòng)，先低速啟動(dòng)再轉(zhuǎn)換為高速。如地質(zhì)較硬，低速啟動(dòng)后不必再換高速。

　　6.5保持護(hù)筒內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，孔內(nèi)水位下降較快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水，在鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持護(hù)筒內(nèi)水位與護(hù)筒頂基本平齊，同時(shí)還應(yīng)控制泥漿比重。如在砂粘土地層中鉆孔，泥漿比重在1.05～1.15范圍較好，既能獲得較高的鉆進(jìn)度，又能做到不坍孔。如易坍地層泥漿比重可適當(dāng)提高到1.2左右。

　　7終孔后清孔

　　本工程終孔孔深進(jìn)入持力層厚度進(jìn)行控制，在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)采用探孔器對(duì)孔深、孔徑、孔形等認(rèn)真檢查，符合設(shè)計(jì)要求后，填寫(xiě)“終孔檢驗(yàn)單”。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行清孔工作(避免隔時(shí)過(guò)長(zhǎng)引起泥漿沉淀過(guò)厚，導(dǎo)致孔壁坍塌)，使孔內(nèi)泥漿各成份含量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。清孔后泥漿指標(biāo)要求：相對(duì)密度(r)1.08~1.10，含砂率(η)(%)<2%。

　　8鋼筋籠加工及安裝

　　在成孔過(guò)程中，鋼筋籠同時(shí)制作，因本橋樁基較深，鋼筋籠也比較長(zhǎng)，為保證鋼筋籠的質(zhì)量及整體剛度，主筋采用機(jī)械連接和對(duì)焊，箍筋采用電焊連接，同時(shí)每隔2m增加一道φ16箍筋，與主筋點(diǎn)焊，每隔4m在加強(qiáng)箍筋處增設(shè)十字鋼筋加固鋼筋籠。鋼筋籠分節(jié)制作，每節(jié)長(zhǎng)度為9m，以防止在吊裝過(guò)程中變形。

　　清孔后安放鋼筋籠，在吊放鋼筋籠過(guò)程中，鋼筋籠垂直緩慢下沉，防止撞擊孔壁引起坍孔。應(yīng)根據(jù)制作的分節(jié)接長(zhǎng)第和編號(hào)，逐步下放，鋼筋籠主筋接頭采用焊接，鋼筋籠就位后應(yīng)固定牢靠(為防止鋼筋籠上浮鋼筋籠底部加設(shè)錨固鋼筋)，鋼筋籠中心與鉆孔中心偏差不應(yīng)大于5cm。鋼筋籠在運(yùn)輸安裝過(guò)程中應(yīng)盡量避免扭曲、變形。鋼筋籠吊點(diǎn)設(shè)在總長(zhǎng)度上部的1/3處。在安裝鋼筋籠同時(shí)，鋼筋籠外側(cè)綁扎混凝土墊塊，確保樁基保護(hù)層厚度。

　　9灌注水下混凝土

　　9.1導(dǎo)管、漏斗安裝完畢，二次清孔達(dá)到要求后，在漏斗口安裝撥球法，及時(shí)灌注水下混凝土。第一車(chē)混凝土坍落度可稍大，最高控制在22cm。在漏斗混凝土達(dá)到4m3以后，一邊繼續(xù)放混凝土，一邊用鉆機(jī)主吊拔起拔球法，灌注首批混凝土，使混凝土壓出管內(nèi)之水并將導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m。為便于施工，在第一次拆卸導(dǎo)管時(shí)，卸掉4m3漏斗，換上2m3的漏斗和支架，用鉆機(jī)配合提升漏斗，副吊拆卸導(dǎo)管。

　　9.2水下混凝土灌注開(kāi)始后，應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，以免形成坍孔和斷樁。

　　9.3在混凝土灌注過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)測(cè)量護(hù)筒內(nèi)混凝土頂面的標(biāo)高，由技術(shù)人員作好混凝土灌注記錄，如灌注時(shí)間、混凝土面的高度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除等，計(jì)算要準(zhǔn)確。準(zhǔn)確掌握并嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深2～6米，避免導(dǎo)管提升困難，指揮員根據(jù)技術(shù)員的計(jì)算結(jié)果，指揮準(zhǔn)確的提升或拆除導(dǎo)管，避免樁身夾泥或斷樁等質(zhì)量事故產(chǎn)生。

　　9.4當(dāng)導(dǎo)管提升時(shí)，要保持位置居中。嚴(yán)格控制埋管深度，嚴(yán)禁導(dǎo)管提離砼面，埋管也不可超過(guò)6m，以免造成灌注埋管事故。根據(jù)導(dǎo)管埋置深度確定提升高度，拆除導(dǎo)管時(shí)動(dòng)作要快，一般不宜超過(guò)15min。提升后導(dǎo)管埋深不得小于2米。同時(shí)提升導(dǎo)管時(shí)要緩慢，防止導(dǎo)管碰掛鋼筋籠而造成其定位偏移。應(yīng)認(rèn)真謹(jǐn)慎操作防止掉管事故發(fā)生。當(dāng)灌注砼面接近鋼筋籠底端時(shí)，要控制灌注量，以防止鋼筋籠上浮。

　　9.5在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(mǎn)，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整個(gè)地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，使混凝土灌不下去，造成斷樁。

　　9.6樁頂灌注標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高超灌0.5～1.0m，多余部分應(yīng)在承臺(tái)施工前予以鑿除，樁頭應(yīng)無(wú)松散層，以保證整個(gè)樁身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量。