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減速頂與調(diào)速技術(shù)征稿鐵道工程師論文

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時(shí)間:2017-06-27 瀏覽次數(shù):
減速頂與調(diào)速技術(shù)
周期:季刊
出版地區(qū):黑龍江
期刊級別:國家級
見刊時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:23-1198/U
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1674-2427
主辦單位:哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究所 中國鐵道學(xué)會減速頂調(diào)速系統(tǒng)委員會
主管單位:鐵道部哈爾濱鐵路局

減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志介紹

  《減速頂與調(diào)速技術(shù)》(季刊)創(chuàng)刊于1984年,由哈爾濱鐵路局減速頂調(diào)速系統(tǒng)研究所、中國鐵道學(xué)會減速頂調(diào)速系統(tǒng)委員會主辦。本刊著重介紹減速頂調(diào)速系統(tǒng)在研究、設(shè)計(jì)方面的新成果,交流減速頂調(diào)速系統(tǒng)在測試、運(yùn)用、維修管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析和解決在推廣應(yīng)用中存在的問題,報(bào)導(dǎo)國內(nèi)外在駝峰編組調(diào)速技術(shù)方面的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐的情況和動態(tài)。

  《減速頂與調(diào)速技術(shù)》1997年獲中國鐵道學(xué)會優(yōu)秀科技期刊;2000年黑龍江省優(yōu)秀科技期刊。

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  減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志欄目設(shè)置

  學(xué)術(shù)探討、科研實(shí)踐、新產(chǎn)品新材料新技術(shù)、用戶園地

  減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志榮譽(yù)

  萬方收錄(中)

  上海圖書館館藏

  國家圖書館館藏

  知網(wǎng)收錄(中)

  維普收錄(中)

  中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

  中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫

  減速頂與調(diào)速技術(shù)雜志社介紹

  (一)《減速頂與調(diào)速技術(shù)》基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

  (二)《減速頂與調(diào)速技術(shù)》文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

  (三)《減速頂與調(diào)速技術(shù)》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

  (四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

  (五)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

  (六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。

  (七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

  為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

  期刊收錄論文目錄:

  便攜式橡膠防溜枕木的設(shè)計(jì)與研制周際 (1)

  27t軸重貨車駝峰溜放試驗(yàn)分析及駝峰設(shè)計(jì)對策安迪;杜旭升 (5)

  機(jī)務(wù)段內(nèi)應(yīng)用停車止輪頂防溜系統(tǒng)防止機(jī)車溜逸于連海 (12)

  太原鐵路局減速頂用管修的幾點(diǎn)思考曾沛卿 (15)

  關(guān)于鐵路專用線的安全探討郭爽 (18)

  加強(qiáng)減速頂施工安全管理的幾點(diǎn)建議顏延開

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