《城市軌道交通研究》(月刊)創(chuàng)刊于1998年，由同濟大學主辦，上海市交通運輸和港口管理局、上海鐵路局、上海申通地鐵集團、廣州市地下鐵道總公司、深圳市地鐵集團、長春軌道客車股份有限公司、鐵道第三勘察設計院集團公司、中鐵三局集團公司、深圳市地鐵三號線投資有限公司、上海工程技術大學等單位協(xié)辦的學術類科技期刊。是我國城市軌道交通領域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”(中國核心期刊)，本刊旨在宣傳黨和國家有關城市軌道交通領域的方針政策，交流學術動態(tài)，傳播科技信息，提供市場服務。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會大力推進產(chǎn)學研結(jié)合，促進科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務。

　　《城市軌道交通研究》2000年起列入“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”。

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　　1、《城市軌道交通研究》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2、《城市軌道交通研究》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3、《城市軌道交通研究》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區(qū)別明顯。

　　4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。 5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

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　　期刊收錄論文目錄：

　　北京新機場軌道交通與市區(qū)線網(wǎng)銜接規(guī)劃方案分析孫藝恬;王治;張亮;葉霞飛 (31)

　　城市軌道交通列車停站時間研究苗沁;潘琢 (37)

　　廣州地鐵5號線越站運行調(diào)整方案分析羅劍文 (41)

　　基于移動實時位置信令數(shù)據(jù)的軌道交通換乘行為分析黃天印;徐文潔;陸林華;趙時旻 (45)

　　利用再生制動能的列車運行優(yōu)化方案洪玲;胡靜潔;吳潼 (51)

　　動車組天線梁隨機振動疲勞壽命評估徐杰;肖守訥;陽光武

　　推薦閱讀：城市軌道交通論文范文(兩篇)

　　下面是兩篇城市軌道交通類論文范文，第一篇論文介紹了交通建設工程施工現(xiàn)場管理問題及對策，只有加強管理工作的規(guī)范標準化建設，才能更好地推進施工效率與工程建設質(zhì)量。第二篇論文介紹了電網(wǎng)建設工程智能化施工技術，電網(wǎng)建設工程是推動我國經(jīng)濟發(fā)展的主要來源。