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小議汽車文化進高校的價值和意義

2021-4-9 | 汽車文化論文

1汽車文化進高校的價值和意義

1.1汽車文化進高校是普及汽車文化的有效手段

教師和學生是構成高校校園的主要人群,他們具備較扎實的文化知識基礎與較強的理解能力,隨著汽車進入普通家庭,他們中很多人希望了解汽車,對汽車文化有濃厚的興趣。近幾年的汽車熱使高校教師擁有私家車已是普遍現象。而作為思想活躍,積極進取,生活現代時尚的在校大學生,是未來中國社會的主要構成部分,是帶動未來汽車消費的潛在動力,也將是促進汽車健康和諧發展的主力軍,更應該深刻了解汽車文化的相關內容。高校師生來自全國各個地區,各種家庭,在高校師生中普及汽車文化知識能有效、正確地影響到其他社會群體,在某種程度上有益于更便捷地將汽車文化知識在國民中推而廣之。因此在高校開展汽車文化教育,是普及汽車文化的有效手段。

1.2汽車文化進高校是引導廣大學生掌握汽車基礎知識的有效途徑

隨著社會的發展和用人單位對實用型人才需要的轉變,迫切需要高校增加對大學生關于汽車文化知識方面的教育。越來越多的人開始涉足汽車的設計、制造、銷售、使用和維修。許多大學生將汽車駕駛證和計算機、英語等級證書視為求職必備的三件寶。學考駕照、品評車型、參觀車展……成為了大學生校園生活的一部分。這都說明了人們對汽車文化知識的需求日益增長。汽車文化不僅僅是香車美女,汽車文化還有更深的內涵。為弘揚汽車文化,推動校園及社會汽車文化的發展,普及大學生汽車基本常識,引導大學生對汽車文化形成正確認識。為此許多高校紛紛面向全校大學生開設《汽車文化》公選課,將汽車文化知識作為大學生素質教育的內容之一。

1.3汽車文化進高校是提升社會汽車文化素養的有力舉措

汽車已走進了平常百姓家,并逐漸成為人們日常生活和工作的重要組成部分。但是,隨著汽車使用的日漸普及,許多高速飆車、亂闖紅燈、搶道、頻繁變線、私自改裝、低俗等糟粕“汽車文化”也越來越多,因此很有必要弘揚汽車文明和道路交通文明,倡導節儉、環保型的汽車消費理念和汽車生活方式。社會文明是不斷向前發展的,大學是社會文明的燈塔,而大學生是社會文明的傳承和拓荒者。將汽車文化進高校,促進汽車消費文化的發展。引導校園師生正確認識汽車,提高汽車消費自我約束,從而提高覺悟、提高素質。以此帶動全社會汽車文化素養的提高。

2加強汽車文化進高校工作的價值提升

在高校開展汽車文化普及教育,首先應積極引導師生在日常生活中對汽車的興趣,再利用學校的各種現有資源進行汽車文化教育。發揮汽車文化對社會大文明的積極影響和推動作用。

2.1加強汽車文化課程建設,滿足培養符合時代要求

的汽車人課堂教學是學校教育的主體,汽車文化推廣首先應抓好課堂教學,一是汽車專業課程教學,在專業課程中滲透汽車文化人文素質教育。二是抓好面向全校大學生的《汽車文化》素質教育選修課程建設。在教學內容和教學方法上應緊緊圍繞汽車文化時代特征,既要體現汽車相關基本知識,又要反映汽車文化緊跟現代科學技術的發展成果和趨勢,還要緊跟社會發展需求。除了汽車基本知識,汽車發展史、汽車新技術的學習,更要引導學生對汽車帶來社會問題的思考。如近期議論比較多的霧霾天氣、《新交通法規》、人們對新能源汽車的關注等都可以作為教學材料引入課堂。總之在課堂教學上應緊緊圍繞汽車知識普及、汽車品質學習、汽車文明安全和和諧發展展開,優化課程體系。以培養懂汽車基本知識,又有較高的安全環保意識,遵紀守法、安全文明、符合時代要求的一代新人為目的。

2.2弘揚汽車校園文化主旋律,打造高品位育人環境

緊緊抓住校園文化的大環境,樹立氛圍濃郁的汽車校園文化。可依托學校團委、學生會成立社團,組織成立“汽車愛好者協會”“、汽車駕駛員協會”,通過協會開展內容豐富多彩的活動,如汽車專題講座、校園汽車文化節、汽車知識競賽、有關汽車的辯論賽等。以吸引全校師生的眼球,激發他們的興趣與求知欲。充分挖掘汽車文化資源,將汽車文化融入校園文化活動之中,打造高品位育人環境。

2.3重視汽車文化課程教育培訓,加強汽車校園文化隊伍建設

汽車文化進高校,課堂教學與引導是主陣地,因重視汽車文化課程體系建設,加強汽車校園文化隊伍建設。教育的關鍵是教師,教師要有高深的學科造詣,高尚的人文精神,同時又要與時俱進,不斷從人類文化的寶庫中吸取營養,在潛移默化中教育學生。應重視汽車文化教師隊伍建設,同時帶出一批有一定領導力和組織力的學生隊伍,讓他們開展汽車文化宣傳工作。從而將課堂教育延伸到校園文化平臺和社會實踐平臺。

2.4加強汽車文化進高校的理論研究

汽車文化進高校是現代汽車社會發展的一種需求。而對發展一百多年的汽車來說,它有著豐富的內涵,有專業技術層面的,有文化素質層面的。開展汽車文化素質教育體系構建需要科學的理論作為指導,需要專人對汽車文化這一內容進行多方面研究。如教學理念的確認,文化特色的挖掘,知識體系構建,實施效果的評價體系建立等方面的理論研究。

本文作者:張建珍、李璇 單位:海南大學機電工程學院

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