一、道路橋梁施工管理中存在的不足之處

（一）道路橋梁中鋼筋容易受到腐蝕

我們在修建橋梁時(shí)，用的最多的就是鋼筋和混凝土，而鋼筋在橋梁骨架中也起到非常重要的作用，一旦鋼筋被腐蝕，將嚴(yán)重影響橋梁的使用壽命，也影響混凝土和鋼筋的整體性。進(jìn)而影響到人們的生命安全。鋼筋被腐蝕原因也很多，比如說放置的位置潮濕，下雨中淋濕等，這些都離不開施工管理。所以，我們在施工中一定要抓全面，才能提高施工質(zhì)量。

（二）道路橋梁鋪裝層出現(xiàn)脫落現(xiàn)象

我們都知道，道路橋梁的鋪裝層在厚度上說在十公分左右，總的體積也不是很大，但就是這個(gè)被人注意的橋面鋪裝層，往往在鋪裝不長時(shí)間，其上面就會(huì)出現(xiàn)裂縫，最后就是脫落下來，原因就是施工單位的施工管理不嚴(yán)，進(jìn)行偷工減料，最終導(dǎo)致問題的出現(xiàn)。

二、道路橋梁施工管理中問題探究

（一）施工質(zhì)量不夠優(yōu)質(zhì)的問題

我們知道好與壞，質(zhì)量最重要，質(zhì)量是一個(gè)工程的基礎(chǔ)，是人們衡量其自身好壞的標(biāo)尺。質(zhì)量不過硬，直接影響公眾的生命安全，甚至失去一方人民的支持。所以，我們國家頒布的一些文件，明確聲明要抓好工程質(zhì)量問題，對那些偷工減料的施工單位要嚴(yán)厲打擊。

（二）施工安全管理上存在著僥幸的心理

由于以人為本一直是我們國家的傳統(tǒng)理念，所以，珍惜生命是我們在施工中應(yīng)該時(shí)刻注意的問題。在工程施工中，工作人員一定要注意安全。現(xiàn)今，很多的工地，為了能夠減少工程施工成本，往往在一些危險(xiǎn)的部位偷工，最終釀成了悲劇。事情一旦發(fā)生，不僅對施工單位的名譽(yù)受到損害，還會(huì)影響到施工進(jìn)度等問題。

（三）嚴(yán)禁工程中出現(xiàn)顧此失彼的情況

工程建設(shè)不是無期限的，它也有自己的工程竣工日期，如何能在施工進(jìn)度內(nèi)完成高質(zhì)量的工程，是我們每一位工作人員應(yīng)該考慮的。工程進(jìn)度的管理同樣要抓全面，不能因?yàn)槟骋粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，而忽略其他環(huán)節(jié)，在道路橋梁建設(shè)中是嚴(yán)禁出現(xiàn)這種顧此失彼的狀況的。

三、道路橋梁施工和管理中的優(yōu)化措施

（一）優(yōu)化道路橋梁施工問題的措施

1.優(yōu)化混凝土的施工技術(shù)及合理的選擇混凝土的等級(jí)。針對文章中提到的道路橋梁施工后出現(xiàn)的裂縫問題，我們可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)：首先，確定用混凝土的結(jié)構(gòu)部位，根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的不同選擇不同等級(jí)的混凝土進(jìn)行施工。從而增加了水灰比的準(zhǔn)確性。其次，充分?jǐn)嚢瑁ＷC攪拌均勻，并且把握好攪拌時(shí)間，防止出現(xiàn)離析，加強(qiáng)施工中振搗技術(shù)，使其更加的密實(shí)，從而增加混凝土的使用壽命。第三、要在合理的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)行拆模，并做好拆模后的遮蓋工作及灑水養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)失水現(xiàn)象，從而導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。第四、在高溫下進(jìn)行混凝土澆筑，要防止高溫硬化的效應(yīng)，可以在澆筑的混凝土中摻加外加劑，從而保證在高溫中順利施工。

2.在道路橋梁施工中推薦使用防銹除銹技術(shù)。我們在施工中應(yīng)用的鋼筋要選擇材質(zhì)過硬，而且表面有防腐涂層或者是耐腐蝕的鋼筋。對于已經(jīng)銹蝕了的鋼筋，我們可以采用除銹的技術(shù)進(jìn)行處理，現(xiàn)在最為常見的除銹就是噴砂法去除銹蝕。同時(shí)，我也推薦一種新的防銹技術(shù)，就是利用電化學(xué)防護(hù)法，這需要施工單位對工作人員進(jìn)行先期的培訓(xùn)才可以。

3.加強(qiáng)橋梁鋪裝層的管理，有效利用輔助材料。在進(jìn)行橋梁鋪裝層施工，一定要注意鋪裝層厚度一定要管理好，對于鋪磚層如有透水的地方，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)救處理。對于可能長期在雨水中的混凝土地段，應(yīng)加鋪瀝青層，防止水分進(jìn)入，造成鋪裝層的破壞。

（二）優(yōu)化道路橋梁管理問題中的措施

1.完善道路橋梁質(zhì)量管理體系。在建設(shè)工程中應(yīng)該擁有一套完善的質(zhì)量管理體系，對出現(xiàn)問題的責(zé)任人要嚴(yán)格處理，并制定崗位職責(zé)方案。以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，制定出有效的安全管理措施。以各項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)為中心，建立監(jiān)督小組，對施工中可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的地方，或高空作業(yè)要時(shí)刻叮囑，注意施工安全，嚴(yán)格按照安全管理?xiàng)l例進(jìn)行管理和施工。

2.完善道路橋梁施工的中的管理。首先，要結(jié)合實(shí)際情況，制定出合理的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，確定關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序，對重點(diǎn)部位要著力進(jìn)行施工；其次，設(shè)立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相應(yīng)的儀器設(shè)施，和有關(guān)設(shè)備，目的是用實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來控制整個(gè)工程的安全。再次，監(jiān)理人員要發(fā)揮自身的職能，做好工程的監(jiān)督工作。

四、結(jié)束語

道路橋梁工程的建設(shè)與我們的生活是息息相關(guān)的，它是帶動(dòng)我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶，所以，我們在建設(shè)施工管理中，一定要把握好每一關(guān)，爭取為人民建設(shè)更加優(yōu)質(zhì)的工程，造福我們子孫后代。

作者：王亞茹 單位：黑龍江省巴彥縣農(nóng)村公路管理站