西南航空雜志基礎(chǔ)信息：   本刊堅持為社會主義服務(wù)的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴謹學(xué)風(fēng)，傳播先進的科學(xué)文化知識，弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進國際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。   西南航空雜志欄目設(shè)置：   本刊主要欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。 交通運輸雜志社相關(guān)期刊 新華航空雜志  西南公路雜志  西南造紙雜志  航空知識雜志  江蘇航空雜志  廈門航空雜志  航空材料學(xué)報  航空動力學(xué)報  航空學(xué)報  航空兵器雜志  航空工程進展雜志  國際航空雜志  航空電子技術(shù)雜志  航空科學(xué)技術(shù)雜志  航空標準化與質(zhì)量雜志  西南航空雜志社投稿信息  1．文章標題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。 2．作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。 3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。 4．關(guān)鍵詞：3－5個，以分號相隔。 5．正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。 6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。 7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。 8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。 9．注釋：是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。 10．參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。 11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚. 12．作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。 13．其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月：如果要是到我中心給你論文刊發(fā)請詳細看。

《西南航空》須知

一、《西南航空》論文內(nèi)容及格式

1、論文內(nèi)容應(yīng)具有先進性、科學(xué)性和邏輯性。要求論點新穎，語言精煉，數(shù)據(jù)可靠、論證嚴謹。

2、論文撰寫標準格式參照：

文題：應(yīng)簡明確切地反映文章的特定內(nèi)容，以不超過20字為宜，一般不用副標題。

作者姓名：張**

摘要：（不超過200字）

關(guān)鍵詞：2～5個

中圖分類號、文獻標識碼、正文、注釋、參考文獻及英文題目和作者拼音名。若有基金資助或課題經(jīng)費資助的論文，請在［作者簡介］后用［基金項目］注明基金項目名稱或課題項目名稱及編號。

3、文章最后要求標注作者簡介:姓名、出生年月、性別、民族、畢業(yè)學(xué)校學(xué)歷、研究方向、職稱。