中國公路學報基礎信息：

《中國公路學報》是中國公路學會主辦的公路交通行業(yè)最權威的學術性刊物，主要刊載道路工程、橋隧工程、筑路機械工程、汽車與汽車運輸經(jīng)濟與工程經(jīng)濟等專業(yè)的應用技術及理論性文章，并適當報道有關公路交通的新技術、新材料、新工藝以及國內外重大學術活動、工程建設及科技動態(tài)信息等。

中國公路學報期刊榮譽：

《中國公路學報》獲獎情況：中國期刊方陣(01）、百種中國杰出學術期刊（03第三屆）；該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄：CA化學文摘(美)(2009)、CBST科學技術文獻速報(日)(2009)、Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2009)、EI工程索引(美)(2009)、中國科學引文數(shù)據(jù)庫(CSCD—2008)。

中國公路學報欄目設置：

《中國公路學報》主要欄目：道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車與汽車運用工程、工程機械、經(jīng)濟管理。

中國公路學報訂閱方式：

ISSN：1001-7372，CN：61-1313/U，地址：西安市南二環(huán)路中段長安大學內，郵政編碼：710064。

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中國公路學報社投稿信息

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（二）文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

（六）計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

（七）參考文獻

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

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中國公路學報社編輯部征稿平動模式下?lián)跬翂Ψ菢O限狀態(tài)主動土壓力計算以位移為基礎的鋼筋混凝土連續(xù)梁橋抗震設計方法非自由液化場地地基動力性能大型振動臺模型試驗研究鋼管混凝土拱橋吊裝過程的最優(yōu)化計算分析基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的橋梁診斷輔助系統(tǒng)研究大跨徑自錨式懸索橋合理成橋狀態(tài)的確定方法橋面鋪裝與路面溫度差異研究瀝青混凝土鋼橋面鋪裝方案受力分析混凝土斜拉橋主梁的非穩(wěn)態(tài)溫度場與應力場分析公路路政管理站點規(guī)劃和巡視路線優(yōu)化研究公路交通可持續(xù)發(fā)展評價指標及評價方法研究走滑活斷層對公路的致災機理研究四渡河峽谷大橋橋位風的湍流特性實測分析鋼筋混凝土橋墩塑性鉸區(qū)約束箍筋用量研究支架現(xiàn)澆大曲率斜拉橋初始索力確定方法混凝土結構早期非均勻收縮試驗復雜條件下隧道襯砌結構安全性評價海底隧道半橫向通風孔物理模型試驗基于交通流穩(wěn)定距離的多車道信號平交口安全間距分析用于智能交通的運動車輛跟蹤算法進口單獨放行方式下的干道雙向綠波協(xié)調控制數(shù)解算法基于無線傳感網(wǎng)絡的單點自組織信號控制方法