期刊簡介：

　　《電腦與信息技術》(雙月刊)創(chuàng)刊于1993年，由中國電子學會;湖南省電子研究所主辦。

　　《電腦與信息技術》雜志是經(jīng)國家新聞出版總署正式批準，面向國內外公開發(fā)行的國家期刊，雜志集權威性、理論性與專業(yè)性于一體，具有很高的學術價值，是作者科研、晉級等方面的權威依據(jù)。

　　期刊欄目：

　　研究與分析、網(wǎng)絡與通信、開發(fā)與設計、數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)

　　期刊收錄：萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　關于軌道交通通信和信號業(yè)務中無線通信技術應用的探討

　　混合微結構分析方法及其在圖像檢索中的應用 劉韜，李映，張培，LIU Tao，LI Ying，ZHANG Pei

　　Arnold變換三種恢復方法的比較分析 朱艷平，ZHU Yan-ping

　　朝鮮語聯(lián)機手寫識別建模研究 黃弋石，HUANG Yi-shi

　　基于關聯(lián)分析的高速公路個性化信息服務系統(tǒng)的研究 黃楨，曾獻輝，HUANG Zhen，ZENG Xian-hui

　　烘絲過程出口水分控制數(shù)據(jù)分析方法應用研究 胡宇航，何毅，李凡，陳之輝，曲鋒，楊進國，王哲，HU Yu-hang，HE Yi，LI Fan，CHEN Zhi-hui，QU Feng，YANG Jin-guo，WANG Zhe

　　基于c++三維數(shù)組實現(xiàn)大整數(shù)相乘的算法 龔雪慧，王成杰，GONG Xue-hui，WANG Cheng-jie

　　水產(chǎn)養(yǎng)殖過程信息采集系統(tǒng)設計 張勝茂，戴陽，ZHANG Sheng-mao，DAI Yang

　　微課資源知識地圖構建研究 譚園園，孫迦，吳多勝，徐山林，TAN Yuan-yuan，SUN Jia，WU Duo-sheng，XU Shan-lin

　　TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)的指揮調度功能在軍事演練中的應用研究 魏田田，彭誠，WEI Tian-tian，PENG Cheng

　　新型智能公交——實時到站與擁擠狀況查詢系統(tǒng)開發(fā)及應用研究 謝逸，XIE Yi

　　基于云計算機環(huán)境中師生互動學習信息化服務平臺的設計與實現(xiàn) 潘顯民，萬瑩，PAN Xian-min，WAN Ying

　　基于數(shù)據(jù)庫的高校資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的安全研究 宋鐵石，SONG Tie-shi

　　基于Android的移動微課平臺的設計與實現(xiàn) 郭忠南，GUO Zhong-nan

　　基于神經(jīng)網(wǎng)絡和節(jié)點梯度的VANET路由協(xié)議 張逸霖，ZHANG Yi-lin

　　基于Android的江蘇農(nóng)博園自助導游系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 鄭翠，王彩萍，ZHENG Cui，WANG Cai-ping

　　百度百科景點信息爬取及組織研究 鄒科文，李達，鄧婷敏，陳義明，ZOU Ke-wen，LI Da，DENG Ting-min，CHEN Yi-ming

　　雜志范例：網(wǎng)絡工程師論文云計算技術在民用航空飛行的價值

　　摘要：文章針對航空氣象業(yè)務運行現(xiàn)狀進行了分析，介紹了云計算的概念和技術特點，探析了航空氣象業(yè)務中云計算技術的具體應用，并研究了航空氣象業(yè)務中云計算對航空飛行的影響，以供參考。

　　關鍵詞：網(wǎng)絡工程師論文,航空氣象業(yè)務,云計算技術,民用航空飛行

　　1.航空氣象業(yè)務運行現(xiàn)狀

　　根據(jù)專業(yè)機構估計，各大數(shù)據(jù)中心服務器的利用率均小于20%，該數(shù)據(jù)聽起來不可思議，但是和實際狀況非常吻合。現(xiàn)階段，航空氣象資料的傳輸采用由通信系統(tǒng)向七大地區(qū)分中心發(fā)送資料的方式，然后由各地區(qū)中心利用621系統(tǒng)向區(qū)域內的機場氣象臺發(fā)送資料，再由機場氣象臺將收到的資料發(fā)送至機場管制、航空公司以及機場地服，民航氣象中心轉發(fā)的自動氣象站觀測數(shù)據(jù)、氣象報文、圖形預報產(chǎn)品以及其他氣象資料等，數(shù)據(jù)量非常大，并且大范圍數(shù)據(jù)信息傳輸，各地區(qū)中心傳輸節(jié)點帶來了非常大的壓力，為了能夠滿足所有地區(qū)機場的氣象業(yè)務需求，需要不斷的對多種資料傳輸系統(tǒng)進行升級和改造，并且不同節(jié)點的升級版本存在差異，給民航氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的穩(wěn)定運行帶來了很大的麻煩。