噪聲與振動(dòng)控制雜志基礎(chǔ)信息：

《噪聲與振動(dòng)控制》（NoiseandVibrationControl）由中國(guó)聲學(xué)學(xué)會(huì)主辦，上海交通大學(xué)承辦，編輯部設(shè)在上海交通大學(xué)徐匯校區(qū)內(nèi)。本刊物是科技人員、工程師和大專院校師生,交流學(xué)習(xí)噪聲與振動(dòng)控制應(yīng)用研究的理論、技術(shù)、方法、經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的公共平臺(tái)。主要內(nèi)容有噪聲與振動(dòng)控制理論；噪聲振動(dòng)治理的技術(shù)理論、方法、經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)技術(shù)以及工程實(shí)例；基礎(chǔ)理論講座；噪聲振動(dòng)測(cè)試技術(shù)；國(guó)內(nèi)外噪聲振動(dòng)控制原器件、新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品以及工廠介紹等。讀者對(duì)象：研究生、大專院校師生、單位從事噪聲振動(dòng)控制科技人員。曾用刊名：振動(dòng)與噪聲控制。

噪聲與振動(dòng)控制雜志辦刊宗旨：

《噪聲與振動(dòng)控制》雜志辦刊宗旨：刊登原創(chuàng)學(xué)術(shù)論文，跟蹤學(xué)科領(lǐng)域的最新發(fā)展方向及其動(dòng)態(tài)；交流科研成果及噪聲與振動(dòng)控制工作經(jīng)驗(yàn)；宣傳和普及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，促進(jìn)我國(guó)噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)、突出應(yīng)用、兼顧理論與工程、提高與普及結(jié)合。

噪聲與振動(dòng)控制雜志期刊榮譽(yù)：

本刊系：中國(guó)中文核心期刊、中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊、中國(guó)物理學(xué)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）全文收錄期刊、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊、CEPS中文電子期刊服務(wù)全文收錄期刊、中國(guó)科協(xié)科技期刊論文數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊、入網(wǎng)萬(wàn)方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群、中國(guó)報(bào)刊訂閱指南信息庫(kù)收錄期刊。

噪聲與振動(dòng)控制雜志欄目設(shè)置：

《噪聲與振動(dòng)控制》雜志十大欄目：1.綜述、2.振動(dòng)理論與數(shù)值解法、3.運(yùn)載工具振動(dòng)與噪聲、4.環(huán)境振動(dòng)與環(huán)境聲學(xué)、5.建筑振動(dòng)與建筑聲學(xué)、6.信號(hào)處理與故障診斷、7.減振降噪設(shè)備和器材、8.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與評(píng)價(jià)、9.振動(dòng)噪聲測(cè)試技術(shù)、10.工程實(shí)踐。

噪聲與振動(dòng)控制雜志訂閱方式：

ISSN：1006-1355，CN：31-1346/TB，地址：上海市華山路1954號(hào)上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力樓308室，郵政編碼：200030。

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噪聲與振動(dòng)控制雜志社投稿信息

1.文章標(biāo)題：一般不超過(guò)20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名，姓名下面寫(xiě)單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫(xiě)法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫(xiě)成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。

5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過(guò)多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6.正文文字：一般不超過(guò)1萬(wàn)字，正文用小4號(hào)宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語(yǔ)素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字?jǐn)?shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來(lái)源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號(hào)為①②③……。

10.參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是作者撰寫(xiě)論著時(shí)所引用的已公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)書(shū)目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書(shū)[Ｍ]，會(huì)議論文[Ｃ]，報(bào)紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學(xué)位論文[Ｄ]，報(bào)告[Ｒ]，標(biāo)準(zhǔn)[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說(shuō)明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書(shū)類格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名:其他題名信息(任選)[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁(yè)碼.

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（3）報(bào)紙文章格式：[序號(hào)]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[N].報(bào)紙名,出版日期(版次).

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（5）析出文獻(xiàn)格式：[序號(hào)]析出文獻(xiàn)主要責(zé)任者.析出文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)]//原文獻(xiàn)主要責(zé)任者(任選).原文獻(xiàn)題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻(xiàn)起止頁(yè)碼.

（6）電子文獻(xiàn)格式：主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)/載體類型標(biāo)識(shí)].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）.

（7）文獻(xiàn)重復(fù)引用標(biāo)記：同一作者的同一文獻(xiàn)被多次引用時(shí)，在文后參考文獻(xiàn)中只出現(xiàn)一次,其中不注頁(yè)碼；而在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，并在序號(hào)的角標(biāo)外著錄引文頁(yè)碼。

11．基金項(xiàng)目：獲得國(guó)家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚。

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噪聲與振動(dòng)控制雜志社編輯部征稿分?jǐn)?shù)階Kelvin模型描述的單質(zhì)點(diǎn)基礎(chǔ)隔振體系動(dòng)力特性分析浮筏筏架模態(tài)測(cè)試及模型相關(guān)性分析閥控舵機(jī)系統(tǒng)噪聲控制的試驗(yàn)分析模態(tài)振動(dòng)對(duì)噪聲貢獻(xiàn)預(yù)測(cè)及控制動(dòng)車組車內(nèi)噪聲設(shè)計(jì)理念研究某型小客車儀表板制動(dòng)振動(dòng)的試驗(yàn)研究汽車噪聲源識(shí)別實(shí)驗(yàn)研究發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)引起的車內(nèi)結(jié)構(gòu)噪聲研究半掛牽引車整車模態(tài)分析拖拉機(jī)駕駛室聲學(xué)特性仿真研究強(qiáng)噪聲環(huán)境下語(yǔ)音增強(qiáng)算法的比較研究遲滯非線性系統(tǒng)參數(shù)識(shí)別方法的研究聲強(qiáng)法測(cè)聲功率的工程應(yīng)用研究載荷對(duì)齒輪振動(dòng)的影響面向?qū)ο蟮墓收显\斷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)灰色模型在城市環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)中的應(yīng)用小型發(fā)電機(jī)的噪聲治理聲強(qiáng)測(cè)量分析技術(shù)在發(fā)電機(jī)組噪聲控制中的應(yīng)用聲吶導(dǎo)流罩安裝方式對(duì)自身振動(dòng)特性的影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震分析與控制第一屆中德聲學(xué)創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)在北京舉行房屋隔聲學(xué)的新挑戰(zhàn)講座研討會(huì)