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《內(nèi)燃機工程》雜志為專業(yè)技術性刊物。刊登各種用途內(nèi)燃機的科研與技術應用成果，報道重要學術會議消息與動態(tài)。內(nèi)容涉及整機、零部件、附件與系統(tǒng)、工作過程、增壓技術、冷卻傳熱、測試技術等方面。讀者對象為本專業(yè)中級以上科技人員和大專院校師生。

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《內(nèi)燃機工程》雜志收錄情況：CA化學文摘(美)(2009)、EI工程索引(美)(2009)、中國科學引文數(shù)據(jù)庫(CSCD—2008)。

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ISSN：1000-0925，CN：31-1255/TK，地址：上海市軍工路2500號，郵政編碼：200438。

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1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創(chuàng)新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關的具有獨立性的實在詞。

5.正文標題：內(nèi)容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節(jié)略形式，其序號為①②③……。

10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.

（2）期刊文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.

（3）報紙文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(版本).收藏機構.

（5）析出文獻格式：[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.

（6）電子文獻格式：主要責任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）.

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內(nèi)燃機工程雜志社編輯部征稿基于小波分析與氣缸壓力的氣門故障診斷內(nèi)燃機連桿制造最新技術與發(fā)展趨勢柴油機相繼增壓系統(tǒng)的理論與試驗研究柴油機氣缸內(nèi)局部瞬態(tài)碳粒濃度、火焰溫度改進雙色法測量系統(tǒng)內(nèi)燃機氣缸內(nèi)穩(wěn)態(tài)滾流運動沿氣缸圓周分布特性研究用聲強法測量內(nèi)燃機噪聲的有效性研究存在氣流時消聲器消聲性能的試驗研究二次空氣對柴油機排氣顆粒過濾體微波再生過程的影響ZS195柴油機燃用二甲醚的試驗研究基于油液監(jiān)測的D6114柴油機磨合規(guī)范研究桑塔納2000Gsi型轎車配置電噴LPG系統(tǒng)的開發(fā)與研究基于尺寸分布的生物柴油排氣微粒組分研究柴油機燃用生物柴油-乙醇-水微乳化燃料性能研究閃急沸騰條件下的二甲醚氣爆霧化理論研究非食用源生物柴油噴霧特性的試驗研究空燃比對柴油/丙烷混合燃料發(fā)動機燃燒和排放的影響安裝SCR系統(tǒng)的國Ⅳ發(fā)動機排放特性研究天然氣發(fā)動機可變噴嘴渦輪增壓器匹配研究車用柴油機大小渦輪相繼增壓系統(tǒng)固定轉速切換的試驗研究汽油發(fā)動機噴油器結構改進設計發(fā)動機性能測試及扭矩控制原型建立方法研究直噴式汽油機缸內(nèi)濃度場數(shù)值模擬