水運科技信息雜志
水運科技信息雜志基礎信息:
《水運科技信息》創刊于1975年,經國家新聞出版總署出版,由武漢水運工程學院科技情報室主辦的科學技術期刊。本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,理論聯系實際,開展教育科學研究和學科基礎理論研究,交流科技成果,促進學院教學、科研工作的發展,為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。本刊遵循“提高與普及相結合,科研與生產相結合,水陸運輸并舉,路橋、航道建設兼顧,為交通運輸全行業服務,為經濟建設服務”的辦刊宗旨,全面、具體地反映交通動態、技術經驗、科研成果,多視角地介紹國外交通科技、先進技術,全方位地傳遞交通待業產品的開發與市場信息。面向交通全行業服務,刊載的內容有:公路運輸;水路運輸;綜合運輸。曾用名:《水運科技情報》,現用名:《交通科技》。
水運科技信息雜志欄目設置:
主要欄目:道路工程、橋涵工程、交通工程、材料與實驗、智能運輸、船舶海事、港船工程、物流工程。
水運科技信息雜志辦刊宗旨:
遵循“提高與普及相結合,科研與生產相結合,水陸運輸并舉,路橋、航道建設兼顧,為交通運輸全行業服務,為經濟建設服務”的辦刊宗旨
水運科技信息雜志榮譽:
湖北省優秀科技期刊、交通部優秀期刊
水運科技信息雜志收錄情況:
中國人文社會科學引文數據庫、ASPT來源刊、中國科學引文數據庫來源期刊
中國科技論文統計源期刊、中國期刊網來源期刊、中國科技期刊精品數據庫
中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、國家新聞出版總署收錄
中國核心期刊(遴選)數據庫收錄期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊
萬方數據—數字化期刊群入網期刊、中國工業期刊學會理論編輯部薦稿期刊
中文科技期刊數據庫、龍源期刊網來源期刊、中國知網
水運科技信息雜志訂閱方式:
ISSN:1007-9653,CN:42-1256/U,地址:武漢市武昌余家頭,郵編:430063。
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3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。
4.關鍵詞:3-5個,以分號相隔。
5.正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
6.正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號宋體。
7.數字用法:執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數字順序編號,應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數字應注明資料來源。
9.注釋:是對文章某一特定內容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標點應與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻之前。
10.參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。
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12.作者簡介:第一作者姓名(出生年月-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現供職單位全稱及職稱、學位,研究方向。
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水運科技信息雜志社編輯部征稿基于水平雙向作用耦合曲線梁橋地震響應分析大跨雙塔斜拉橋的動力特性與地震響應分析溫度對空心薄壁高墩穩定性影響研究雙碑嘉陵江大橋非線性穩定分析小半徑曲線梁橋彎曲效應分析寬幅展翅箱梁活載應力放大系數分析整體預制箱梁吊裝過程控制分析分段施工PC梁橋線形的分形預測方法橋梁橡膠支座病害分析及處理措施AFRP布加固舊橋的方法研究與應用斜拉橋斜拉索安裝牽引方法研究系桿拱人行橋無支架安裝方案與施工階段分析基于ANSYS的預應力混凝土桁架橋設計深圳機場南路寶安立交鋼-混凝土組合連續箱梁橋設計與施工鸚鵡洲接線工程立交匝道橋計算方法和設計要點跨海大橋施工項目合同管理主要問題及對策淺談大跨徑雙連拱隧道的開挖與支護巖溶對隧道工程的影響及設計建議谷竹高速公路文峰隧道塌方處理措施隧道工程風險分析及應對措施半剛性瀝青路面結構車轍預估方法研究溫度場實測溫度數據的處理研究路基頂面縱向裂縫病害分析與防治PTC樁軟基處理技術在漢蔡高速公路中的應用城市道路水泥穩定碎石基層施工質量控制技術復合式互通改擴建方案研究淺談貴州省高速公路ETC規劃及建設運用操縱模擬器試驗進行超大型船舶航道寬度計算研究強夯置換法處理軟土地基的應用研究淺議城市支路的缺失與對策本文html鏈接: http://m.cssfps.cn/qkh/gzqk_25541.html