隨著科技的發(fā)展,物流企業(yè)也在不斷壯大著,每個(gè)企業(yè)發(fā)展的方向都有所不同,市場(chǎng)營(yíng)銷也是每個(gè)物流企業(yè)需要做的一項(xiàng)工作。本文是一篇經(jīng)濟(jì)師論文范文,主要論述了物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷問(wèn)題及策略。
【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的多樣變化與發(fā)展,現(xiàn)代的物流企業(yè)發(fā)展地非常迅速,物流企業(yè)的數(shù)量也在增加,在物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)當(dāng)中也存在著多元化的市場(chǎng)營(yíng)銷方式。但是要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)當(dāng)中立于不敗之地,就要分析市場(chǎng)營(yíng)銷當(dāng)中所存在的問(wèn)題。本文對(duì)物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷中存在的問(wèn)題與解決的方法進(jìn)行了一定的探討。
【關(guān)鍵詞】物流企業(yè),市場(chǎng)營(yíng)銷,問(wèn)題,策略
引言
一些電子商業(yè)公司也有自己的物流體系,比如京東就有自己的物流,亞馬遜也是自己進(jìn)行物流的發(fā)展,開始運(yùn)營(yíng)不久的天貓超市也將物流做了起來(lái)。每個(gè)企業(yè)都有自己不同的市場(chǎng)營(yíng)銷方式,在自己的方式當(dāng)中找到問(wèn)題進(jìn)行解決,才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中持續(xù)發(fā)展下去。
1目前我國(guó)物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷存在的問(wèn)題
(1)管理水平比較低。目前我國(guó)的物流企業(yè)當(dāng)中,有的企業(yè)只是為了尋求短期的利益,而沒有注重長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,所以表現(xiàn)出了管理水平比較低的問(wèn)題。管理制度和規(guī)范都比較缺乏,并且對(duì)于服務(wù)不夠重視,缺乏相應(yīng)的管理措施,規(guī)范化的物流服務(wù)難以推行。有的物流企業(yè)沒有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,即便是有,也因?yàn)閳?zhí)行不徹底效果不好而擱置。對(duì)于一般小型的物流企業(yè)而言,由于資金不夠充足,所以服務(wù)的范圍比較小,設(shè)備和管理結(jié)構(gòu)中也有一定的問(wèn)題,設(shè)備以及設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化程度比較低。(2)一些企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷的重視程度不夠。企業(yè)管理者沒有認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)營(yíng)銷的重要性,所以沒有相應(yīng)的市場(chǎng)營(yíng)銷的方式。對(duì)于市場(chǎng)的需求沒有進(jìn)行分析,把握不了市場(chǎng)的發(fā)展方向。對(duì)于消費(fèi)者的需求和心理不夠重視,這樣導(dǎo)致推出的產(chǎn)品消費(fèi)者不滿意,物流企業(yè)的發(fā)展就受到限制。市場(chǎng)比較小,發(fā)展規(guī)模也會(huì)比較小。(3)基礎(chǔ)設(shè)施比較落后。有一些物流企業(yè)的規(guī)模比較小,這就導(dǎo)致配備的設(shè)施和設(shè)備都比較落后。設(shè)備的落后導(dǎo)致了工作效率的降低。物流企業(yè)的發(fā)展一個(gè)非常重要的方面就是運(yùn)營(yíng)的速度。效率降低導(dǎo)致物流的速度比較慢,消費(fèi)者就會(huì)選擇其他的物流企業(yè)。設(shè)施落后還表現(xiàn)在,儲(chǔ)運(yùn)的設(shè)施以及物流集散點(diǎn)都不是非常的合理,并且有一些物流企業(yè),只是依照傳統(tǒng)的電話等通訊方式來(lái)進(jìn)行聯(lián)系。這樣就導(dǎo)致了信息傳達(dá)不夠迅速,效率低,并且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。
2物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略
(1)提高服務(wù)的質(zhì)量。相對(duì)于其他的企業(yè)來(lái)說(shuō),物流企業(yè)最主要的特點(diǎn)就是服務(wù),就是要滿足消費(fèi)者的需求。目前在物流企業(yè)行業(yè)規(guī)范中,還沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)物流企業(yè)在提供產(chǎn)品的時(shí)候,消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的感受是比較強(qiáng)烈的。尤其在商檢運(yùn)輸和送貨等方面,每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的。任何一個(gè)關(guān)節(jié),如果導(dǎo)致了缺乏消費(fèi),就會(huì)使消費(fèi)者對(duì)整個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)生不好的感受。所以進(jìn)行物流企業(yè)的產(chǎn)品管理就是要在每一個(gè)環(huán)節(jié)都讓客戶感受到服務(wù)的滿足。進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷的一個(gè)方面就是要明確產(chǎn)品的策略。目前物流企業(yè)的市場(chǎng)當(dāng)中,能否滿足客戶的需求,是能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必要競(jìng)爭(zhēng)方式。我國(guó)的物流企業(yè)應(yīng)該樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷的觀念,在提供產(chǎn)品的時(shí)候以服務(wù)為主導(dǎo),同時(shí)注重品牌的塑造。(2)提高物流的基礎(chǔ)設(shè)施。物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展的關(guān)鍵,目前物流商品比較多樣化,在進(jìn)行商品管理的時(shí)候難度也增加了,庫(kù)存的數(shù)目也在逐漸地增多,于是物流企業(yè)所面臨的壓力也增大了。在目前的發(fā)展方向當(dāng)中信息化、專業(yè)化、自動(dòng)化成為一種發(fā)展趨勢(shì),企業(yè)要建設(shè)比較好的供應(yīng)鏈,在供應(yīng)鏈當(dāng)中企業(yè)的各個(gè)部門進(jìn)行高效的互相合作,將物流和信息融通起來(lái);利用互聯(lián)網(wǎng)將物流信息及時(shí)準(zhǔn)確地傳送給消費(fèi)者,讓消費(fèi)者對(duì)自己的消費(fèi)能夠有直接的把握;提高營(yíng)銷的理念,對(duì)于物流進(jìn)行更好地管理;整個(gè)產(chǎn)品的配送是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ),好的產(chǎn)品質(zhì)量才能夠讓消費(fèi)者愿意消費(fèi),才能更好地打開銷售渠道。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)該做好配合的工作。(3)整合渠道資源。物流企業(yè)的主要工作就是將物品從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方。物流企業(yè)在分銷的時(shí)候一般有兩個(gè)渠道。一個(gè)是寬渠道,就是同時(shí)選擇兩個(gè)以上的同類的中間商向消費(fèi)者進(jìn)行分銷。還有一個(gè)就是物流企業(yè)在某一地區(qū)選擇一個(gè)中間商為自己銷售產(chǎn)品。物流企業(yè)可以進(jìn)行渠道的整合來(lái)將工作的效率提高。
結(jié)語(yǔ)
物流企業(yè)的工作主要就是對(duì)于物品進(jìn)行轉(zhuǎn)移。目前在物流企業(yè)中,競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的,我國(guó)比較好的、耳熟能詳?shù)奈锪鞴居兄型ā⑸晖āA通、韻達(dá)等。這一系列過(guò)程需要進(jìn)行計(jì)劃和控制。而想要在這一過(guò)程當(dāng)中盈利,市場(chǎng)營(yíng)銷是一個(gè)非常重要的工作。通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷來(lái)打開營(yíng)銷的渠道,才能提高競(jìng)爭(zhēng)力,從而獲得更大的效益。
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