煤田地質與勘探范文礦粉在瀝青砼中的作用

　　本篇文章是由《煤田地質與勘探》發表的一篇煤田論文，是中文核心期刊，被美國EI PAGE ONE數據庫、美國能源研究院《煤文摘》(COAL ABSTRACT)和國際能源機械《煤文摘》(COAL HIGHLIGHTS)等12種數據庫和文摘期刊收錄。

　　摘要：瀝青砼路面有很多有點如力學性能，低噪音，經久耐用、施工進展快及抗滑性強等，被廣泛應用于公路及城市道路的建設中。但在瀝青砼混合料的加工過程中，有一個重要的問題，就是礦粉在瀝青砼中所起的作用。

　　關鍵詞：礦粉 瀝青砼 工程 公路

　　0 引言

　　材料的好壞直接關系到工程質量的好壞，因此嚴把工程質量關，首先應從材料著手。監理應監督承包人在采購材料時要對材料的廠家進行必要的監督。熱拌瀝青砼材料一般由集料、瀝青、填料(礦分)和添加劑等組成。隨著道路建設步伐和市政行業的發展，相繼誕生了很多建筑生產企業。目前，能生產瀝青砼的企業很多。我對他們加工瀝青砼的情況進行了調查。

　　1 在生產設備上和生產工藝上存在以下幾種問題

　　①生產設備上雖然有礦粉供給裝置，但在生產中，無法將礦粉按相應的比例添加。加入的礦粉容易別鼓風機和引風機吹到風洞內。使產生大量的灰塵和懸浮顆粒，嚴重的污染大氣。而在瀝青砼的生產中，加入的礦粉需要投入大量的資金，所以很多的企業甚至不添加礦粉。②不添加礦粉的瀝青砼，在一段時間使用后，因為密實度低，且防水性能比較差，瀝青油分含量低，可能導致路面質量差，易剝落，松散等問題，在車輛的碾壓后，面層易出現坑坑洼洼，脫落松散等現象，從而降低道路的使用期。③熱拌混合料攤鋪被很多單位發現后，針對路面易剝落、松散，依靠增大細集料，提高油石比例，達到整體粘聚力和強度的目的。但是這種做法會導致施工后的路面發生以下問題：a集料過細，瀝青砼穩定度降低。面層發軟，夏季溫度高，在行車后路面面層會發生變形，如車轍，波浪狀等。b含油量過大，夏季溫度高易滲油。這樣污染了環境又增加了養護公路的費用。而按設計配合比摻入一定比例的礦粉，就不會發生上面這些問題。

　　2 礦粉在瀝青砼中的重要作用

　　①在添加的瀝青量相同情況下，礦料表面積與結構瀝青的形成有很大關系。礦料表面積越大，形成的瀝青膜也相應的薄，結構瀝青所占的比例也大，因此生產的瀝青混合料粘聚力也高。所以，在生產瀝青砼時加入適量的礦粉，增大礦料表面積，對提高混合料的粘結力有很好的效果，易形成瀝青膠結物質，具有較高的粘結力。②加入適量的礦粉，可以提升瀝青砼的物理吸附能力和化學吸附能力。這樣可以產生大量結構瀝青，減少自由瀝青的產生，有效地提高混合料相互作用的粘聚力，也能很好的穩定其防水性能。③當今，我國高速公路建設步伐加快，對公路建設的防滑性有更高的要求。路面的防滑能力與瀝青的粗糙度，密實程度，混合料的級配組成以及瀝青用量等因素有關。現在對公路的耐用性有很高的要求，為了增加公路的使用壽命，應特別注意公路的耐磨性。因為通常的硬質石料都屬于酸性，而酸性石料與瀝青的粘附性較差。所以要使用堿性的礦粉，摻入適量的堿性礦粉，瀝青與堿性礦粉粘附性較大，能有效的提高瀝青砼的質量。

　　3 摻配礦粉應注意的幾個問題

　　①控制礦粉的添加量。添加的礦料過多，在溫度低時瀝青砼脆性增加，在冬季容易發生路面崩裂現象。因此，礦粉含量不能超量。通常礦粉中小于0.005毫米的含量，過多會引起混合料結塊現象，這樣會增加施工難度，而且效果也不好。②選擇礦粉的性質。不同性質的礦粉對瀝青粘聚力的提高各不相同。而在瀝青砼的生產中，最好使用堿性巖石制成的礦粉，例如石灰石料，工業粉末、廢料，煤灰等等都可以。礦粉顆粒通過0.074毫米篩孔的應大于80%，礦粉的親水系數應1≤并且保持干燥，不能夾雜著泥土，雜質。通過以上的討論，在瀝青砼混合料中，添加適當的堿性礦粉，對提升瀝青砼的質量有很大幫助，使混合料級配，油石比更加合理，瀝青與礦料粘聚力增大，這樣的路面會有更好的密實性，有較好的防水性能，并可以防止氧化失去粘合力。因此，瀝青砼在生產中應適當加入礦粉，在施工攪拌中，也必須按比例加入適當的礦粉，會有很好的作用。所以，這個問題應該得到廣大瀝青砼生產企業的注意。