航空計(jì)算技術(shù)雜志基礎(chǔ)信息：

《航空計(jì)算技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1971年，是由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司主管、中國航空工業(yè)第六三一研究所主辦的學(xué)術(shù)與科技信息期刊。刊立足航空，面向社會(huì)，為廣大大專院校教師、學(xué)生及科研廠所工程技術(shù)人員提供了一個(gè)展示、學(xué)習(xí)、交流、探討計(jì)算技術(shù)理論及工程實(shí)踐最新研究與應(yīng)用成果的窗口與平臺。其內(nèi)容涵蓋了計(jì)算技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域。本刊刊登的論文質(zhì)量高，論文發(fā)表周期短，吸引了大批基金資助項(xiàng)目的論文及作者；本刊業(yè)務(wù)流程規(guī)范、編審人員敬業(yè)，與作者、讀者交流渠道快捷、友好、暢通。

航空計(jì)算技術(shù)雜志期刊榮譽(yù)：

《航空計(jì)算技術(shù)》雜志為中國科技核心期刊、中國航空學(xué)會(huì)會(huì)刊，并被中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）等多家檢索數(shù)據(jù)庫收錄，多次被多家機(jī)構(gòu)評為"優(yōu)秀科技期刊"。

航空計(jì)算技術(shù)雜志欄目設(shè)置：

《航空計(jì)算技術(shù)》雜志設(shè)有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)軟件、計(jì)算方法等欄目。

航空計(jì)算技術(shù)雜志訂閱方式：

ISSN：1671-654X，CN：61-1276/TP，地址：西安市太白北路156號（西安90信箱），郵政編碼：710068。

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航空計(jì)算技術(shù)雜志社投稿信息

1.文章標(biāo)題：一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應(yīng)是一篇能客觀反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號相隔，選擇與文章核心內(nèi)容相關(guān)的具有獨(dú)立性的實(shí)在詞。

5.正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。

7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號為①②③……。

10.參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[Ｍ]，會(huì)議論文[Ｃ]，報(bào)紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學(xué)位論文[Ｄ]，報(bào)告[Ｒ]，標(biāo)準(zhǔn)[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻(xiàn)〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名:其他題名信息(任選)[文獻(xiàn)類型標(biāo)識].其他責(zé)任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.

（2）期刊文章格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.

（3）報(bào)紙文章格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[N].報(bào)紙名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[O].其他責(zé)任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀(jì)年)及刊物機(jī)構(gòu)(版本).收藏機(jī)構(gòu).

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（6）電子文獻(xiàn)格式：主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類型標(biāo)識/載體類型標(biāo)識].出處或可獲得地址，發(fā)表或更新日期/引用日期（任選）.

（7）文獻(xiàn)重復(fù)引用標(biāo)記：同一作者的同一文獻(xiàn)被多次引用時(shí)，在文后參考文獻(xiàn)中只出現(xiàn)一次,其中不注頁碼；而在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號，并在序號的角標(biāo)外著錄引文頁碼。

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13.來稿請注明作者電話、E-mail，收刊人及詳細(xì)地址、郵編。

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航空計(jì)算技術(shù)雜志社編輯部征稿大型復(fù)雜仿真系統(tǒng)模型驗(yàn)證的有效途徑噪聲協(xié)方差估計(jì)新算法在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的仿真研究一種極化雷達(dá)極點(diǎn)特征抽取算法馬爾科夫模型在新裝備人員系統(tǒng)中的應(yīng)用利用厄密特多項(xiàng)式的配置和非線性規(guī)劃進(jìn)行小推力最優(yōu)變軌基于狀態(tài)方程的雷達(dá)目標(biāo)航跡模擬方法串并聯(lián)模型框架在軍用航空綜合體效能評估中的應(yīng)用外場維護(hù)人員可信性多元回歸分析方法初探基于動(dòng)態(tài)入流的無人直升機(jī)操縱特性研究大氣溫度對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響及其修正馬爾柯夫分析模型在計(jì)算機(jī)預(yù)測系統(tǒng)中的應(yīng)用軸流壓氣機(jī)低轉(zhuǎn)速特性表達(dá)方式的改進(jìn)及應(yīng)用一種基于事件序列的故障樹最小割集算法無人機(jī)著陸控制的特征結(jié)構(gòu)配置方法實(shí)現(xiàn)無人機(jī)對地自動(dòng)攻擊占位軌跡生成研究基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)合材料失效分析無尾飛機(jī)的高性能翼型設(shè)計(jì)研究基于CFD的機(jī)翼結(jié)冰過程分析虛擬裂紋閉合法在MSC.Patran中的二次開發(fā)一種改進(jìn)的Dolph-Chebyshev方法在陣列天線方向圖綜合中的應(yīng)用復(fù)合材料層合板有限元分析及疲勞壽命預(yù)測基于有向元的圓柱陣列波束賦形