飛行力學雜志基礎信息：

《飛行力學》雜志為航空航天飛行力學專業綜合性學術刊物(雙月刊)。本刊以反映當前飛機、直升機、導彈、航天器等飛行力學及相關專業的研究成果和報道國內、外發展動態為宗旨；主要刊登飛行器的基礎理論、制導與控制、檢測、試驗與仿真、飛機綜合設計、空中交通管制與導航、航空飛行技術等研究成果。

飛行力學雜志期刊榮譽：

本刊被下列著名檢索刊物和數據庫收錄：中國科技論文統計分析和引文統計源期刊；中國科學引文數據庫（CSCD）；中國學術期刊網（CJN）；中國學術期刊綜合評價數據來源期刊；萬方數據網；中國學術期刊（光盤版）；中國科技期刊管理數據庫；中國航空科技期刊管理數據庫；中國《航空文摘》；中國《導彈與航天文摘》；美國《劍橋宇航文摘》；俄羅斯《文摘雜志》、2008年版《中文核心期刊要目總覽》等。

飛行力學雜志欄目設置：

本刊主要欄目：述評與展望、理論分析、試驗與應用、相關學科。

飛行力學雜志訂閱方式：

ISSN：1002-0853，CN：61-1172/V，地址：西安市閻良區73號信箱，郵政編碼：710089。

飛行力學雜志社相關期刊

沒有相關工業

飛行力學雜志社投稿信息

1.論點和中心內容明確，論證嚴密，數據可靠，算式推導簡練無誤，文章一般控制在8千字以內。

2.文章內容應包括：中英文題名、作者姓名、單位、摘要和關鍵詞（3～8個）；文章的中圖分類號、文獻標識碼;中文的引言、正文、參考文獻、作者簡介。具體為：

（1）題目應簡潔、準確地反映文章內容，一般不超過20個漢字,避免使用不常用的外文縮寫。英文題目的實詞首字母大寫，其余全部小寫。

（2）作者一般不超過5人，署名及排序應協商一致，未做實際工作的不掛名，僅做輔助工作的可在文末致謝。

（3）單位應該是完成該論文成果時作者所在的單位。單位的著錄一般應到系一級或者室一級，單位應著錄全稱，單位名稱的英譯應統一、規范。

（4）摘要應完整，概括出文章的目的、方法、結果及結論；簡潔，排除常識內容，避免重復題目；獨立，不得引用文中參考文獻號、圖號和公式號；具體，盡量說明該項工作取得的進展或成效。

（5）基金或項目資助課題應注明基金或項目的正式全名、編號，并向編輯部提供有關證明,此類文章優先刊登。

（6）作者簡介的著錄規范如下：姓名（出生年-），性別（民族——漢族可省略），籍貫，職稱，學位，其他（簡歷，研究方向，Email，網址，聯系電話等）。

（7）引言應簡明介紹論文的背景、相關領域的研究歷史與現狀，以及作者的意圖與分析依據，包括論文的目標、研究范圍和理論、技術方案的選取以及本文的創新點所在等。不允許出現公式和圖表。

（8）圖表要少而精,應放在文中相應內容處。圖題請放在圖下方；表題請放在表上方。對于函數曲線圖，請注意檢查橫縱坐標的變量名、單位、刻度值是否完整，不同線型或圖符是否有說明，圖中只留函數曲線，不要加刻度方格線。繪圖軟件不便于在圖中加中文或希臘字母的，請用鉛筆在圖稿上寫好，由編輯部來加圖字。較復雜的圖請放大附在文后。照片圖請提供原件。圖表的設計請考慮《飛行力學》雙欄排版的特點，一般不超過7cm寬。

（9）結束語或結論主要回答“研究出什么”。一般有：由研究結果所揭示的原理及其普遍性；研究中有無例外或本論文尚難解釋和解決的問題；與先前已經報道過的研究工作的異同；本論文在理論與實用上的意義與價值；進一步研究的建議等。

（10）參考文獻應在正文引用處引出，所有參考文獻均應在正文中提及，并按引用的先后順序編號。

飛行力學雜志社編輯部征稿地效飛機的發展和展望遺傳算法在試飛科目最優排序問題中的應用超機動飛行非線性動態逆-模糊自適應控制GPS自動歸航系統在變化風場中的軌跡直接力控制的特征結構配置法飛機穿越微下擊暴流風場進場著陸運動特性基于N-S方程的地面效應模擬模糊神經網絡在過失速機動飛行中的應用人-機系統飛行安全可靠性問題的研究不穩定飛機氣動參數辨識的一種實用方法輕型共軸式直升機回避區近似計算一種非線性飛行控制律評估方法研究適于直升機配平計算的混合遺傳算法一種飛機大包線控制律增益調參方法基于能量的飛機橫側向控制方法研究基于自適應遺傳算法的航跡規劃研究多UAV集群固定拓撲分布式控制方法研究空地導彈滑模制導方法研究雷達威脅環境下的無人機三維航跡規劃基于SMOD的滑模控制器設計動能攔截器姿軌控發動機開關機控制規律設計基于UML的空空導彈仿真建模