空中交通管理雜志基礎(chǔ)信息：

《空中交通管理》雜志根據(jù)立足于空管、服務(wù)于空管的宗旨，根據(jù)空管系統(tǒng)以專業(yè)技術(shù)人員為主的特點，內(nèi)容以技術(shù)文章為主，兼顧管理類文章，為空管專業(yè)技術(shù)人員和管理人員提供獲得信息、發(fā)表見解和交流經(jīng)驗的載體，也為空管單位提供樹立良好形象的窗口。

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空中交通管理雜志社投稿信息

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（二）文題文題要準確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。

（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

（六）計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

（七）參考文獻

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

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空中交通管理雜志社編輯部征稿ADS-B數(shù)據(jù)鏈應(yīng)用技術(shù)的綜合評述(二)基于ATM網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的空管視頻會議系統(tǒng)構(gòu)造設(shè)備保障、管制復(fù)合型知識體系架構(gòu)帶班主任的現(xiàn)場安全管理民航自動氣象站防雷保護ALENIA二次雷達的MARA計算機的幾點維護經(jīng)驗單脈沖二次雷達天線維護經(jīng)驗談西南空管局管制中心塔臺管制室開放放行許可席關(guān)于Oracle數(shù)據(jù)庫的性能優(yōu)化心得談教員如何提高培訓(xùn)效率關(guān)于美國建設(shè)下一代航空運輸系統(tǒng)的一些體會和感受建設(shè)和諧空管促進行業(yè)發(fā)展集群技術(shù)在ATC3000系統(tǒng)飛行數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用S模式二次雷達的簡單介紹臺風(fēng)“莫拉克”影響特點分析武漢市一次罕見的春末暴雨天氣過程分析溫州機場大霧特征及個案分析影響透射儀線性校準的因素及校準技巧新一代綜合型空管模擬訓(xùn)練系統(tǒng)總體架構(gòu)探討見習(xí)管制員模擬管制培訓(xùn)淺談空管統(tǒng)一溝通與協(xié)作平臺的設(shè)計關(guān)于多跑道機場雪情通告拍發(fā)問題的探討歐洲空中航行安全組織的時隙分配程序及其啟示